Двигун 186F - дизель (під шпонку діаметр 25 мм) (9 к.с.) ТТ

Дизельний двигун 186F ТТ (з виходом валу під шпонку, Ø25 мм, 9 к.с.) — це високоякісний, надійний та економічний силовий агрегат, що забезпечує оптимальну продуктивність за помірну вартість. Його використовують як основне джерело енергії в різноманітній техніці: мотоблоках, мотопомпах, генераторах, культиваторах, мотобурах, а також у промисловості та будівництві.

Призначення: Цей двигун підходить для аграрної, садово-паркової, будівельної та господарської техніки. Ідеальний для використання на ділянках до 4–6 гектарів. Завдяки високій потужності та витривалості його часто купують фермери та власники особистих господарств.

Принцип роботи: Двигун — чотиритактний одноциліндровий дизель внутрішнього згоряння. Цикл включає:

1. Впуск повітря та палива
2. Стиснення суміші
3. Займання й робочий хід
4. Випуск газів

Завдяки цьому двигун має підвищену надійність, економне споживання пального та менше зношення компонентів.

Переваги:

• Надійна конструкція з міцного металу
• Високий ККД та тривалий ресурс роботи
• Економічна витрата палива
• Тиха робота з мінімальною вібрацією
• Стійка робота в умовах низьких температур
• Простий запуск за допомогою ручного стартера
• Повітряне охолодження, що запобігає перегріванню
• Не потребує заправки паливною сумішшю – дизель і масло заливаються окремо
• Гарантія – 12 місяців

Характеристики:

• Виробник: TATA
• Тип двигуна: Одноциліндровий, чотиритактний
• Тип палива: Дизельне
• Охолодження: Повітряне
• Тип старту: Ручний
• Потужність: 9 к.с.
• Об’єм двигуна: 406 см³
• Швидкість обертання: 3600 об/хв
• Вихід валу: Під шпонку Ø25 мм
• Ширина шпонки: 6 мм
• Довжина проточки під шпонку: 63 мм
• Загальна довжина валу: 88 мм
• Різьба всередині валу: М10
• Об’єм паливного бака: 5.5 л
• Об’єм мастила: 1.65 л
• Вага: 49 кг
• Гарантія: 12 місяців
• Країна виробник: Китай