Двигун 188F - бензин (під конус) (13 к.с.)

Бензиновий двигун 188F від TATA — потужний та надійний мотор із виходом валу під конус, що підходить для аграрної, будівельної та промислової техніки. Оснащений ручним стартером і повітряним охолодженням, він легко запускається за будь-яких умов. Висока продуктивність, проста конструкція та якісна збірка забезпечують стабільну роботу й довгий ресурс.

Застосування. Двигун 188F широко використовується на мотоблоках, переносних електростанціях, культиваторах, мотопомпах, віброплитах та іншій сільськогосподарській, промисловій і будівельній техніці. Агрегат сумісний із багатьма типами машин, що детально описано в інструкції з експлуатації.

Принцип роботи. 188F — це одноциліндровий чотиритактний бензиновий двигун внутрішнього згоряння. Робочий цикл здійснюється за два оберти колінчастого вала (чотири такти поршня). Напрямок обертання вала — за годинниковою стрілкою. Двигун відзначається високим ККД і мінімальними тепловтратами. Для підтримки стабільної температури агрегат оснащено якісною повітряною системою охолодження. Пуск двигуна здійснюється ручним стартером, який не потребує значних фізичних зусиль. Сухий повітряний фільтр забезпечує очищення повітря від шкідливих домішок.

Переваги двигуна 188F TATA:

• Виготовлений з якісних матеріалів і зібраний згідно з сучасними стандартами
• Тиха та рівномірна робота
• Проста конструкція — легке обслуговування та ремонт
• Надійний запуск навіть у мороз
• Може працювати тривалий час без зупинок і дозаправки
• Гарантія — 12 місяців

Характеристики:

• Модель двигуна: 188F
• Виробник: TATA
• Тип двигуна: Одноциліндровий, чотиритактний, OHV 25°
• Тип палива: Бензин
• Система охолодження: Повітряна
• Тип повітряного фільтра: Сухий
• Розташування валу: Горизонтальне
• Система змащення: Розбризкування
• Вихід валу: Під конус
• Стартер: Ручний
• Потужність: 13 к.с.
• Об’єм двигуна: 389 см³
• Діаметр циліндра: 88 мм
• Хід поршня: 64 мм
• Обертання: 3600 об/хв
• Макс. крутний момент: 23 Нм
• Макс. потужність: 9.5 кВт / 13 к.с. / 3600 об/хв
• Ступінь стиснення: 8.0:1
• Витрата пального: ≤ 374 г/кВт*год
• Довжина валу: 55 мм
• Конусна частина: 35 мм (Ø19/26 мм)
• Внутрішня різьба: M8
• Кріплення двигуна (ДхШ): 195×80–110 мм
• КПП (отвори поблизу валу): 90×90 мм
• Паливний бак: 6 л
• Об’єм мастила: 1.2 л
• Обертання (з боку стартера): Праве (за годинниковою стрілкою)
• Система запалювання: TCI (транзисторне магнето)
• Габарити упаковки: 490×450×530 мм
• Вага: 27 кг
• Рекомендоване мастило: SAE 10W-30
• Гарантія: 12 місяців
• Країна виробник: Китай