Двигатель 173DE – дизель (под шпонку диаметр 20 мм) (5 л.с.) с электростартером ТАТА
Универсальный агрегат для мотоблоков, генераторов, мотопомп и другой сельхозтехники. Отличается экономичным расходом топлива, высокой надёжностью и простотой в обслуживании. Он широко используется в сельском хозяйстве. Он универсален, экономичен и работоспособен.
Двигатель 173DE – дизель (под шпонку диаметр 20 мм) (5 л.с.) с электростартером ТАТА
Дизельный двигатель 173DE TATA с электростартером обладает мощностью 5 л.с. и валом под шпонку Ø20 мм. Это универсальный агрегат для мотоблоков, генераторов, мотопомп и другой сельхозтехники. Отличается экономичным расходом топлива, высокой надёжностью и простотой в обслуживании.
Он широко используется в сельском хозяйстве. Он универсален, экономичен и работоспособен. Производитель TATA позаботился о качественной сборке устройства. Оно долго не выходит из строя. Аграрии по всему миру применяют этот мотор и другие модели бренда, поскольку они отличаются высокой надёжностью.
Назначение
Эта модель предназначена для сельскохозяйственных работ, а также может использоваться в строительстве и промышленности. Устанавливается на мотоблоки, генераторы, мотопомпы, мототракторы и другую технику. Хорошо подходит для обработки дачных участков и придомовых территорий.
Принцип работы
Дизельные моторы всегда считались более производительными, но более шумными по сравнению с бензиновыми. Однако в последние годы уровень шума уменьшился, и они приблизились к бензиновым аналогам. Конструкция обоих типов двигателей похожа. Главное отличие – в способе подачи топливно-воздушной смеси. В дизелях топливо подаётся отдельно. Также важное отличие – меньший расход топлива. Эти моторы обладают большим крутящим моментом, отличным разгоном при высокой тяге и высоким КПД. Современные модели выбрасывают меньше токсичных газов, чем старые. Однако двигатель нужно тщательно прогревать перед использованием в мороз. Следует заливать только зимнее дизтопливо. Эти агрегаты не самые дешёвые, а их ремонт дороже, чем у бензиновых моделей.
Преимущества
- экономичность, низкий расход топлива;
- долгий ресурс. У этого четырёхтактного двигателя он больше, чем у двухтактного;
- относительная экологичность – этот дизель выбрасывает минимум вредных веществ. То, что он четырёхтактный, делает его менее вредным для окружающей среды;
- гарантия 12 месяцев с момента покупки.
Характеристики:
- Двигатель: 173DE
- Производитель: TATA
- Тип двигателя: Одноцилиндровый, четырёхтактный
- Тип топлива: Дизель
- Охлаждение: Воздушное
- Система сгорания: С прямым впрыском
- Воздушный фильтр: Масляный
- Расположение вала: Горизонтальное
- Система смазки: Масляный насос
- Выход вала: Под шпонку Ø20 мм
- Стартер: Ручной, электрический
- Мощность: 5 л.с.
- Объём двигателя: 240 см³
- Диаметр цилиндра: 73 мм
- Ход поршня: 57 мм
- Скорость вращения: 2800 об/мин
- Макс. мощность: 4.05 кВт / 5.5 л.с. / 3600 об/мин
- Расход топлива: 270 г/кВт*ч
- Длина шпоночной части: 60 мм
- Общая длина вала: 70 мм
- Диаметр шпоночной части: 20 мм
- Внутренняя резьба: М8
- Отверстия крепления двигателя (Д×Ш): 260×76 мм
- Ближние к валу отверстия КПП: 64 мм
- Объём топливного бака: 2.5 л
- Объём масла: 0.75 л
- Вращение со стороны ручного стартера: По часовой стрелке
- Габариты упаковки: 480×420×515 мм
- Вес: 34 кг
- Рекомендуемое масло: 10W-30 для дизелей
- Гарантия: 12 месяцев
- Страна производитель: Китай