Двигатель 188FE – бензин (под шлицы диаметр 25 мм) (13 л.с.) с электростартером – TTG - фото 1
Двигатель 188FE – бензин (под шлицы диаметр 25 мм) (13 л.с.) с электростартером – TTG - фото 2
Двигатель 188FE – бензин (под шлицы диаметр 25 мм) (13 л.с.) с электростартером – TTG - фото 3
Двигатель 188FE – бензин (под шлицы диаметр 25 мм) (13 л.с.) с электростартером – TTG - фото 4
Двигатель 188FE – бензин (под шлицы диаметр 25 мм) (13 л.с.) с электростартером – TTG - фото 5
Двигатель 188FE – бензин (под шлицы диаметр 25 мм) (13 л.с.) с электростартером – TTG - фото
Двигатель 188FE – бензин (под шлицы диаметр 25 мм) (13 л.с.) с электростартером – TTG - фото
Двигатель 188FE – бензин (под шлицы диаметр 25 мм) (13 л.с.) с электростартером – TTG - фото
Двигатель 188FE – бензин (под шлицы диаметр 25 мм) (13 л.с.) с электростартером – TTG - фото
Двигатель 188FE – бензин (под шлицы диаметр 25 мм) (13 л.с.) с электростартером – TTG - фото

Двигатель 188FE – бензин (под шлицы диаметр 25 мм) (13 л.с.) с электростартером – TTG

10855
13 230 грн

Надёжное бензиновое решение для мотоблоков и другой техники. Оснащён электростартером и шлицевым валом диаметром 25 мм, что облегчает подключение к редукторам и КПП. Высокая надёжность, экономичный расход топлива и лёгкий запуск делают его удобным в повседневной эксплуатации.

Двигатель 188FE – бензин (под шлицы диаметр 25 мм) (13 л.с.) с электростартером – TTG

Двигатель 188FE TTG мощностью 13 л.с. - это надёжное бензиновое решение для мотоблоков и другой техники. Оснащён электростартером и шлицевым валом диаметром 25 мм, что облегчает подключение к редукторам и КПП. Высокая надёжность, экономичный расход топлива и лёгкий запуск делают его удобным в повседневной эксплуатации.

Это инновационное решение для механизированных устройств, которым требуется надёжный и мощный источник энергии. Современный внешний вид и технологичные обновления делают этот двигатель не только производительным, но и эстетически привлекательным. Электростартер обеспечивает комфортный запуск в любых условиях, а шлицевой вал облегчает подключение к редукторам и коробкам передач.

Мощность 13 л.с. сочетается с умеренным расходом топлива, что особенно важно при длительной эксплуатации. Усиленный бензобак с рёбрами жёсткости гарантирует надёжность и безопасность, а новые вентиляционные решётки улучшают охлаждение и придают современный вид. Устройство легко монтируется, не требует специальных навыков в эксплуатации и подходит как для бытового, так и профессионального использования.

Характеристики:

  • Категория: Двигатель для мотоблока
  • Марка двигателя: 188FE
  • Конструкция: Одноцилиндровый, OHV25°
  • Тип: Четырёхтактный
  • Охлаждение: Воздушное
  • Топливо: Бензин
  • Объём двигателя: 374 см³
  • Мощность: 13 л.с. (9.5 кВт) при 3600 об/мин
  • Макс. крутящий момент: 23 Нм
  • Степень сжатия: 8.5:1
  • Расход топлива: 374 г/кВт*ч
  • Запуск: Электростартер / ручной стартер
  • Выход вала: Под шлицы Ø25 мм
  • Длина вала: 40 мм
  • Длина шлицевой части: 32 мм
  • Расстояние между плоскостями шлицев: 20/25 мм
  • Внутренняя резьба: М8
  • Расположение вала: Горизонтальное
  • Воздушный фильтр: Сухой
  • Система смазки: Разбрызгивание
  • Объём бака: 6 л
  • Объём масла: 1.2 л
  • Направление вращения: Правое (по часовой стрелке)
  • Система зажигания: TCI (транзисторное магнето)
  • Рекомендуемое масло: SAE 10W-30 / 10W-40
  • Крепежные отверстия двигателя: 195×80 – 110 мм
  • Ближайшие к валу отверстия КПП: 90×90 мм
  • Габариты упаковки: 49×45×53 см
  • Вес: 29.5 кг
  • Производитель: TTG
  • Страна производства: Китай
  • Гарантия: 12 месяцев
  • Инструкция: Да

Просмотренные товары