Двигун 192F - бензин (під шліци діаметр 25 мм) (16 к.с.) - TTG - фото 1
Двигун 192F - бензин (під шліци діаметр 25 мм) (16 к.с.) - TTG - фото 2
Двигун 192F - бензин (під шліци діаметр 25 мм) (16 к.с.) - TTG - фото 3
Двигун 192F - бензин (під шліци діаметр 25 мм) (16 к.с.) - TTG - фото 4
Двигун 192F - бензин (під шліци діаметр 25 мм) (16 к.с.) - TTG - фото 5
Двигун 192F - бензин (під шліци діаметр 25 мм) (16 к.с.) - TTG - фото
Двигун 192F - бензин (під шліци діаметр 25 мм) (16 к.с.) - TTG - фото
Двигун 192F - бензин (під шліци діаметр 25 мм) (16 к.с.) - TTG - фото
Двигун 192F - бензин (під шліци діаметр 25 мм) (16 к.с.) - TTG - фото
Двигун 192F - бензин (під шліци діаметр 25 мм) (16 к.с.) - TTG - фото

Двигун 192F - бензин (під шліци діаметр 25 мм) (16 к.с.) - TTG

10841
13 230 грн

Двигун 192F TT AGRO MOTO – одноциліндровий бензиновий агрегат потужністю 16 к.с. з виходом валу під шліци. Його система повітряного охолодження та датчик рівня масла забезпечують надійну та тривалу роботу. Компактні габарити та просте кріплення дозволяють встановлювати мотор на різну малу техніку та саморобні конструкції.

Двигун 192F - бензин (під шліци діаметр 25 мм) (16 к.с.) - TTG

Бензиновий двигун 192F TTG (з виходом валу під шліци, 25 мм) на 16 к.с. – це високопродуктивний одноциліндровий чотиритактний агрегат, який поєднує сучасні технології, стильний дизайн і надійність. Оновлена конструкція двигуна передбачає новий дизайн корпусу, що покращує не тільки естетику, а й аеродинаміку охолодження. Примусове повітряне охолодження з ефективним ребрінням блоку циліндрів і сучасною решіткою повітрозабірника забезпечує стабільну роботу навіть у складних умовах. Новий повітряний фільтр легко замінюється у польових умовах без спеціального інструменту, що підвищує довговічність двигуна.

Вихід колінвала зі шліцевим з’єднанням дозволяє передавати високий крутний момент на редуктори та КПП, що робить двигун універсальним для мотоблоків, мотокультиваторів, мінітракторів та іншої техніки. Ручний стартер забезпечує легкий і надійний запуск у будь-яких умовах, включно з холодною погодою або тривалим простоєм агрегату. Завдяки ретельно налагодженій конструкції двигун поєднує ефективність, довговічність та простоту обслуговування, що робить його оптимальним рішенням для сільського господарства, будівництва та промислових потреб.

Переваги моделі:

  • Сучасний дизайн корпусу з ефективним охолодженням і низьким рівнем шуму.
  • Надійне повітряне охолодження з оптимальною циркуляцією потоків.
  • Легко замінюваний повітряний фільтр у польових умовах.
  • Вихідний вал під шліци забезпечує передачу високого крутного моменту.
  • Ручний стартер з мінімальними зусиллями для запуску двигуна.
  • Просте обслуговування, довговічність і надійність конструкції.

Характеристики:

  • Категорія: Двигун для мотоблоку
  • Марка двигуна: 192F
  • Виробник: TTG
  • Паливо: Бензин
  • Конструкція двигуна: Одноциліндровий
  • Тактність двигуна: Чотирьохтактний
  • Охолодження: Повітряне
  • Тип повітряного фільтра: Сухий
  • Розташування валу: Горизонтальне
  • Система змазки: Розбризкування
  • Вал: Шліци
  • Діаметр валу, мм: 25
  • Діаметр циліндра, мм: 92
  • Хід поршня, мм: 66
  • Потужність двигуна, к.с.: 16
  • Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв: 13.2/16/3600
  • Максимальний крутний момент, Нм: 27
  • Ступінь стиснення: 8.5:1
  • Витрата палива, г/кВт*год: 422
  • Довжина валу, мм: 73
  • Довжина шліцевої частини, мм: 30
  • Відстань по площинах шліців, мм: 20/25
  • Різьблення внутрішнє: М8
  • Міжцентрова отворів кріплення двигуна, мм: 85х110
  • Міжцентрова найближчих до валу отворів кріплення КПП, мм: 90х90
  • Об’єм паливного бака, л: 6.5
  • Об’єм мастила, л: 1.45
  • Обертання (з боку ручного стартера): Праве (за годинниковою стрілкою)
  • Система запалювання: ТСІ (транзисторне магнето)
  • Тип старту: Ручний стартер
  • Рекомендоване мастило: SAE 10W-30/40
  • Габарити упаковки, мм: 480 х 450 х 520
  • Вага, кг: 31
  • Країна виробник: Китай
  • Гарантія: 12 місяців, обмін/повернення протягом 14 днів
  • Інструкція: Так

Переглянуті товари