Двигун 192F - бензин (під шпонку діаметр 25 мм) (16 к.с.) - TTG - фото 1
Двигун 192F - бензин (під шпонку діаметр 25 мм) (16 к.с.) - TTG - фото 2
Двигун 192F - бензин (під шпонку діаметр 25 мм) (16 к.с.) - TTG - фото 3
Двигун 192F - бензин (під шпонку діаметр 25 мм) (16 к.с.) - TTG - фото 4
Двигун 192F - бензин (під шпонку діаметр 25 мм) (16 к.с.) - TTG - фото 5
Двигун 192F - бензин (під шпонку діаметр 25 мм) (16 к.с.) - TTG - фото
Двигун 192F - бензин (під шпонку діаметр 25 мм) (16 к.с.) - TTG - фото
Двигун 192F - бензин (під шпонку діаметр 25 мм) (16 к.с.) - TTG - фото
Двигун 192F - бензин (під шпонку діаметр 25 мм) (16 к.с.) - TTG - фото
Двигун 192F - бензин (під шпонку діаметр 25 мм) (16 к.с.) - TTG - фото

Двигун 192F - бензин (під шпонку діаметр 25 мм) (16 к.с.) - TTG

10842
13 230 грн

Бензиновий двигун TTG 192F 16 к.с. з шпонковим валом 25 мм — надійне джерело енергії для мотоблоків та іншої техніки. Відзначається високою продуктивністю, стабільною роботою та сучасним дизайном.

Двигун 192F - бензин (під шпонку діаметр 25 мм) (16 к.с.) - TTG

Двигун бензиновий 192F TTG (під шпонку, 25 мм) 16 к.с. — оновлена версія потужного одноциліндрового чотиритактного двигуна з повітряним охолодженням. Цей агрегат поєднує сучасний дизайн, високу ефективність і надійність, що робить його лідером серед конкурентів у сегменті двигунів для мотоблоків та іншої сільськогосподарської техніки.

Колінвал із виходом під шпонку забезпечує легке підключення до різних трансмісій, а сучасний повітряний фільтр підвищує ефективність спалювання палива завдяки збільшенню притоку кисню до камери згоряння. Модифіковані грати повітрозабірника знижують шум і покращують охолодження двигуна, а міцний корпус паливного бака із сучасним дизайном забезпечує додаткову надійність і стильний зовнішній вигляд.

Єдиний блок двигуна дозволяє інтегрувати його в різні пристрої, що потребують автономного джерела енергії, без додаткового розташування компонентів. Його універсальність та сучасний дизайн роблять 192F TTG 16 к.с. ефективним і зручним рішенням для садової та сільськогосподарської техніки.

Характеристики

  • Категорія: Двигун для мотоблоку
  • Марка двигуна: 192F
  • Виробник: TTG
  • Конструкція двигуна: Одноциліндровий
  • Тактність: Чотирьохтактний
  • Охолодження: Повітряне
  • Паливо: Бензин
  • Об’єм двигуна, куб.см: 420
  • Тип старту: Ручний стартер
  • Потужність двигуна, к.с.: 16
  • Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв: 13.2 / 16 / 3600
  • Максимальний крутний момент, Нм: 27
  • Діаметр циліндра, мм: 92
  • Хід поршня, мм: 66
  • Швидкість обертання, об/хв: 3600
  • Ступінь стиснення: 8.5:1
  • Витрата палива, г/кВт*год: 422
  • Об’єм паливного бака, л: 6.5
  • Об’єм мастила, л: 1.45
  • Тип повітряного фільтра: Сухий
  • Розташування валу: Горизонтальне
  • Система змазки: Розбризкування
  • Вал: Шпонка
  • Діаметр валу, мм: 25
  • Довжина валу, мм: 73
  • Довжина шпонкової частини, мм: 55
  • Діаметр шпонкової частини, мм: 25
  • Внутрішня різьба: М8
  • Міжцентрова відстань отворів кріплення двигуна, мм: 85×110
  • Міжцентрова найближчих до валу отворів кріплення КПП, мм: 90×90
  • Обертання (зі сторони ручного стартера): Праве, за годинниковою стрілкою
  • Система запалювання: TCI (транзисторне магнето)
  • Рекомендоване мастило: SAE 10W-30 / 10W-40
  • Габарити упаковки, мм: 480 × 450 × 520
  • Вага, кг: 31
  • Країна виробник: Китай
  • Гарантія: 12 місяців
  • Інструкція: Так

Переглянуті товари