Двигун 192FE - бензин (під шпонку діаметр 25 мм) (16 к.с.) з електростартером - TTG - фото 1
Двигун 192FE - бензин (під шпонку діаметр 25 мм) (16 к.с.) з електростартером - TTG - фото 2
Двигун 192FE - бензин (під шпонку діаметр 25 мм) (16 к.с.) з електростартером - TTG - фото 3
Двигун 192FE - бензин (під шпонку діаметр 25 мм) (16 к.с.) з електростартером - TTG - фото 4
Двигун 192FE - бензин (під шпонку діаметр 25 мм) (16 к.с.) з електростартером - TTG - фото 5
Двигун 192FE - бензин (під шпонку діаметр 25 мм) (16 к.с.) з електростартером - TTG - фото
Двигун 192FE - бензин (під шпонку діаметр 25 мм) (16 к.с.) з електростартером - TTG - фото
Двигун 192FE - бензин (під шпонку діаметр 25 мм) (16 к.с.) з електростартером - TTG - фото
Двигун 192FE - бензин (під шпонку діаметр 25 мм) (16 к.с.) з електростартером - TTG - фото
Двигун 192FE - бензин (під шпонку діаметр 25 мм) (16 к.с.) з електростартером - TTG - фото

Двигун 192FE - бензин (під шпонку діаметр 25 мм) (16 к.с.) з електростартером - TTG

10860
16 660 грн

Двигун бензиновий 192FE TTG (16 к.с.) з електростартером поєднує високу потужність, сучасний дизайн та зручність у використанні. Колінвал зі шпоночним з’єднанням дозволяє підключати двигун до різних трансмісій, а повітряний фільтр забезпечує ефективне охолодження та очищення. Посилений бензобак і електростартер гарантують надійну роботу та швидкий запуск навіть у складних умовах.

Двигун 192FE - бензин (під шпонку діаметр 25 мм) (16 к.с.) з електростартером - TTG

Двигун бензиновий 192FE TTG (під шпонку, 25 мм) 16 к.с. з електростартером — це інноваційне оновлення класичного одноциліндрового чотиритактного двигуна з повітряним охолодженням, яке поєднує сучасний дизайн, високу продуктивність та максимальний комфорт у використанні.

Колінвал з шпоночним з’єднанням дозволяє легко підключати двигун до клинопасових трансмісій, що робить його універсальним рішенням для мотоблоків, мотокультиваторів, віброплит, мотопил та міксерів. Повітряний фільтр та перероблені грати повітрозабірника забезпечують ефективне очищення та оптимальний потік повітря, покращуючи охолодження двигуна та продовжуючи його ресурс.

Бензобак із посиленою конструкцією гарантує надійну роботу у важких умовах експлуатації, а електростартер забезпечує швидкий і зручний запуск двигуна одним натисканням кнопки. Компактні розміри та сучасний дизайн роблять 192FE TTG 16 к.с. не лише ефективним, а й естетично привабливим агрегатом для широкого спектру застосувань.

Характеристики

  • Категорія: Двигун для мотоблоку
  • Марка двигуна: 192FE
  • Виробник: TTG
  • Конструкція двигуна: Одноциліндровий
  • Тактність: Чотирьохтактний
  • Охолодження: Повітряне
  • Паливо: Бензин
  • Об’єм двигуна, куб.см: 420
  • Потужність двигуна, к.с.: 16
  • Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв: 13.2 / 16 / 3600
  • Максимальний крутний момент, Нм: 27
  • Діаметр циліндра, мм: 92
  • Хід поршня, мм: 66
  • Швидкість обертання, об/хв: 3600
  • Ступінь стиснення: 8.5:1
  • Витрата палива, г/кВт*год: 422
  • Об’єм паливного бака, л: 6.5
  • Об’єм мастила, л: 1.45
  • Тип повітряного фільтра: Сухий
  • Розташування валу: Горизонтальне
  • Вал: Шпонка
  • Діаметр валу, мм: 25
  • Довжина валу, мм: 73
  • Довжина шпонкової частини, мм: 55
  • Діаметр шпонкової частини, мм: 25
  • Різьблення внутрішнє: М8
  • Міжцентрова відстань отворів кріплення двигуна, мм: 85×110
  • Міжцентрова найближчих до валу отворів кріплення КПП, мм: 90×90
  • Обертання (зі сторони ручного стартера): Праве, за годинниковою стрілкою
  • Система запалювання: TCI (транзисторне магнето)
  • Рекомендоване мастило: SAE 10W-30 / 10W-40
  • Габарити упаковки, мм: 480 × 450 × 520
  • Вага, кг: 36
  • Країна виробник: Китай
  • Гарантія: 12 місяців
  • Інструкція: Так

Переглянуті товари