Двигатель 177F – бензин (под шпонку диаметр 25 мм) (9 л.с.) – TTG - фото 1
Двигатель 177F – бензин (под шпонку диаметр 25 мм) (9 л.с.) – TTG - фото 2
Двигатель 177F – бензин (под шпонку диаметр 25 мм) (9 л.с.) – TTG - фото 3
Двигатель 177F – бензин (под шпонку диаметр 25 мм) (9 л.с.) – TTG - фото 4
Двигатель 177F – бензин (под шпонку диаметр 25 мм) (9 л.с.) – TTG - фото 5
Двигатель 177F – бензин (под шпонку диаметр 25 мм) (9 л.с.) – TTG - фото
Двигатель 177F – бензин (под шпонку диаметр 25 мм) (9 л.с.) – TTG - фото
Двигатель 177F – бензин (под шпонку диаметр 25 мм) (9 л.с.) – TTG - фото
Двигатель 177F – бензин (под шпонку диаметр 25 мм) (9 л.с.) – TTG - фото
Двигатель 177F – бензин (под шпонку диаметр 25 мм) (9 л.с.) – TTG - фото

Двигатель 177F – бензин (под шпонку диаметр 25 мм) (9 л.с.) – TTG

10852
10 850 грн

Бензиновый двигатель TTG 177F мощностью 9 л.с. с валом под шпонку диаметром 25 мм предназначен для мотоблоков и другой сельскохозяйственной техники. Оснащен надежной системой зажигания TCI, эффективным воздушным охлаждением и экономичной топливной системой. Отличается высокой производительностью, простотой обслуживания и долговечностью.

Двигатель 177F – бензин (под шпонку диаметр 25 мм) (9 л.с.) – TTG

Бензиновый двигатель 177F TTG (под шпонку, 25 мм) 9 л.с. — современный четырехтактный силовой агрегат, созданный на базе проверенной конструкции и модернизированный с учетом современных требований к надежности и производительности. Двигатель широко применяется в садовой и сельскохозяйственной технике, включая мотоблоки, культиваторы и другое оборудование. Модель сочетает высокую мощность, экономичный расход топлива и современный дизайн.

Новая версия двигателя получила улучшенные материалы и модернизированную систему контроля качества производства. Благодаря этому агрегат отличается высокой надежностью, износостойкостью и длительным сроком службы.

Система зажигания TCI (транзисторное магнето) обеспечивает стабильный запуск двигателя в различных условиях эксплуатации. Современные электронные компоненты повышают эффективность работы системы и способствуют более эффективному сгоранию топлива.

Эффективная система воздушного охлаждения поддерживает оптимальную рабочую температуру двигателя даже при высоких нагрузках. Конструкция вентиляции также способствует снижению уровня шума во время работы техники.

Топливная система построена на основе классического карбюратора, что обеспечивает простоту настройки, надежную работу и удобство обслуживания. Проверенная конструкция в сочетании с современными технологическими решениями обеспечивает оптимальный баланс между производительностью и экономичностью.

Новая конструкция воздушного фильтра имеет увеличенную пропускную способность и обеспечивает лучшую защиту двигателя от пыли и загрязнений. Использование современных материалов повышает долговечность фильтра и эффективность работы двигателя.

Коленчатый вал выполнен с выходом под шпонку диаметром 25 мм, что позволяет использовать двигатель в системах с клиноременной передачей. Это расширяет возможности установки двигателя на различные виды техники и оборудования.

Сочетание современных технологий, надежной конструкции и высокой мощности делает двигатель 177F TTG универсальным решением для техники, применяемой в сельском хозяйстве, строительстве и садоводстве.

Характеристики

  • Категория: Двигатель для мотоблока
  • Марка двигателя: 177F
  • Производитель: TTG
  • Конструкция двигателя: Одноцилиндровый, OHV 25°
  • Тип двигателя: Четырехтактный
  • Топливо: Бензин
  • Охлаждение: Воздушное
  • Тип воздушного фильтра: Сухой
  • Расположение вала: Горизонтальное
  • Система смазки: Разбрызгивание
  • Тип вала: Шпонка
  • Диаметр вала, мм: 25
  • Длина вала, мм: 70
  • Длина шпоночной части, мм: 60
  • Диаметр шпоночной части, мм: 25
  • Внутренняя резьба: М8
  • Тип запуска: Ручной стартер
  • Мощность двигателя, л.с.: 9
  • Максимальная мощность, кВт/л.с./об.мин: 6.6/9/3600
  • Максимальный крутящий момент, Нм: 16
  • Рабочий объем двигателя, куб.см: 270
  • Диаметр цилиндра, мм: 77
  • Ход поршня, мм: 58
  • Скорость вращения, об/мин: 3600
  • Степень сжатия: 8.2:1
  • Расход топлива, г/кВт*ч: 374
  • Объем топливного бака, л: 6
  • Объем масла, л: 1.1
  • Межцентровое расстояние отверстий крепления двигателя, мм: 195×90
  • Межцентровое расстояние ближайших к валу отверстий КПП, мм: 80×80
  • Направление вращения (со стороны стартера): Правое, по часовой стрелке
  • Система зажигания: TCI (транзисторное магнето)
  • Рекомендуемое масло: SAE 10W-30
  • Габариты упаковки, мм: 480×445×515
  • Вес, кг: 23
  • Страна производитель: Китай
  • Гарантия: 12 месяцев
  • Инструкция: Есть

Просмотренные товары