Двигатель 188FE – бензин (под шпонку диаметр 25 мм) (13 л.с.) с электростартером – TTG - фото 1
Двигатель 188FE – бензин (под шпонку диаметр 25 мм) (13 л.с.) с электростартером – TTG - фото 2
Двигатель 188FE – бензин (под шпонку диаметр 25 мм) (13 л.с.) с электростартером – TTG - фото 3
Двигатель 188FE – бензин (под шпонку диаметр 25 мм) (13 л.с.) с электростартером – TTG - фото 4
Двигатель 188FE – бензин (под шпонку диаметр 25 мм) (13 л.с.) с электростартером – TTG - фото 5
Двигатель 188FE – бензин (под шпонку диаметр 25 мм) (13 л.с.) с электростартером – TTG - фото
Двигатель 188FE – бензин (под шпонку диаметр 25 мм) (13 л.с.) с электростартером – TTG - фото
Двигатель 188FE – бензин (под шпонку диаметр 25 мм) (13 л.с.) с электростартером – TTG - фото
Двигатель 188FE – бензин (под шпонку диаметр 25 мм) (13 л.с.) с электростартером – TTG - фото
Двигатель 188FE – бензин (под шпонку диаметр 25 мм) (13 л.с.) с электростартером – TTG - фото

Двигатель 188FE – бензин (под шпонку диаметр 25 мм) (13 л.с.) с электростартером – TTG

10857
13 800 грн

Бензиновый двигатель TTG 188FE мощностью 13 л.с. с валом под шпонку 25 мм оснащен электростартером и ручным запуском. Подходит для мотоблоков, виброплит, бетономешалок и другой техники. Отличается высокой производительностью, надежностью и экономичным расходом топлива.

Двигатель 188FE – бензин (под шпонку диаметр 25 мм) (13 л.с.) с электростартером – TTG

Бензиновый двигатель 188FE TTG (под шпонку, 25 мм) 13 л.с. с электростартером — мощный и современный силовой агрегат, предназначенный для интенсивной эксплуатации в сельском хозяйстве, строительстве и других сферах. Данная модель сочетает высокую производительность, надежную конструкцию и современные технологические решения. Электростартер делает запуск двигателя максимально удобным и быстрым.

Обновленный дизайн двигателя гармонично сочетает современный внешний вид и практичность. Эргономичная конструкция обеспечивает удобный доступ к основным узлам, что значительно облегчает техническое обслуживание.

Усиленный топливный бак с дополнительными ребрами жесткости обеспечивает надежное хранение топлива даже при работе в сложных условиях. Такая конструкция делает двигатель отличным выбором для длительной эксплуатации под нагрузкой.

Обновленный воздушный фильтр эффективно защищает двигатель от пыли, грязи и других загрязнений. Увеличенная площадь фильтрации улучшает пропускную способность и поддерживает стабильную работу двигателя.

Современная система воздушного охлаждения с эффективной решеткой радиатора обеспечивает стабильную температуру двигателя даже при высоких нагрузках. Это позволяет использовать агрегат в различных климатических условиях.

Коленчатый вал с выходом под шпонку диаметром 25 мм позволяет использовать двигатель с клиноременной передачей. Такой тип трансмиссии является универсальным и простым в обслуживании, что расширяет возможности применения двигателя.

Двигатель 188FE TTG широко используется в мотоблоках, виброплитах, бетономешалках, пилорамах и другой технике, где требуется надежный автономный источник механической энергии. Карбюраторная топливная система обеспечивает экономичный расход топлива, простоту обслуживания и высокую ремонтопригодность.

Сочетание высокой мощности, надежности и экономичности делает данный двигатель отличным выбором как для бытового, так и для профессионального применения.

Характеристики

  • Категория: Двигатель для мотоблока
  • Марка двигателя: 188FE
  • Производитель: TTG
  • Конструкция двигателя: Одноцилиндровый, OHV 25°
  • Тип двигателя: Четырехтактный
  • Топливо: Бензин
  • Охлаждение: Воздушное
  • Рабочий объем двигателя, куб.см: 374
  • Тип запуска: Электростартер / ручной стартер
  • Мощность двигателя, л.с.: 13
  • Максимальная мощность, кВт/л.с./об.мин: 9.5 / 13 / 3600
  • Максимальный крутящий момент, Нм: 23
  • Диаметр цилиндра, мм: 88
  • Ход поршня, мм: 64
  • Скорость вращения, об/мин: 3600
  • Степень сжатия: 8.5:1
  • Расход топлива, г/кВт*ч: 374
  • Объем топливного бака, л: 6
  • Объем масла, л: 1.2
  • Тип воздушного фильтра: Сухой
  • Расположение вала: Горизонтальное
  • Система смазки: Разбрызгивание
  • Тип вала: Шпонка
  • Диаметр вала, мм: 25
  • Длина вала, мм: 70
  • Длина шпоночной части, мм: 60
  • Диаметр шпоночной части, мм: 25
  • Внутренняя резьба: М8
  • Межцентровое расстояние отверстий крепления двигателя, мм: 195×80–110
  • Межцентровое расстояние ближайших к валу отверстий КПП, мм: 90×90
  • Направление вращения (со стороны стартера): Правое, по часовой стрелке
  • Система зажигания: TCI (транзисторное магнето)
  • Рекомендуемое масло: SAE 10W-30 / 10W-40
  • Габариты упаковки, мм: 490 × 450 × 530
  • Вес, кг: 29.5
  • Страна производитель: Китай
  • Гарантия: 12 месяцев
  • Инструкция: Есть

Просмотренные товары