Двигатель 190FE – бензин (под шпонку диаметр 25 мм) (15 л.с.) с электростартером – TTG - фото 1
Двигатель 190FE – бензин (под шпонку диаметр 25 мм) (15 л.с.) с электростартером – TTG - фото 2
Двигатель 190FE – бензин (под шпонку диаметр 25 мм) (15 л.с.) с электростартером – TTG - фото 3
Двигатель 190FE – бензин (под шпонку диаметр 25 мм) (15 л.с.) с электростартером – TTG - фото 4
Двигатель 190FE – бензин (под шпонку диаметр 25 мм) (15 л.с.) с электростартером – TTG - фото 5
Двигатель 190FE – бензин (под шпонку диаметр 25 мм) (15 л.с.) с электростартером – TTG - фото
Двигатель 190FE – бензин (под шпонку диаметр 25 мм) (15 л.с.) с электростартером – TTG - фото
Двигатель 190FE – бензин (под шпонку диаметр 25 мм) (15 л.с.) с электростартером – TTG - фото
Двигатель 190FE – бензин (под шпонку диаметр 25 мм) (15 л.с.) с электростартером – TTG - фото
Двигатель 190FE – бензин (под шпонку диаметр 25 мм) (15 л.с.) с электростартером – TTG - фото

Двигатель 190FE – бензин (под шпонку диаметр 25 мм) (15 л.с.) с электростартером – TTG

10859
15 280 грн

Бензиновый двигатель TTG 190FE 15 л.с. с шпоночным валом 25 мм оснащен электростартером для удобного запуска и ручным стартером как резерв. Подходит для мотоблоков, виброплит, пил и другой техники. Отличается высокой надежностью, стабильной работой и экономичным расходом топлива.

Доставка и оплата

Отправляем транспортными компаниями. Оплата наложенным платежом при получении товара или по безналичному расчету

Новая почта

ВНИМАНИЕ!
В связи с атаками страны-агрессора на терминалы «Новой почты» сроки доставки посылок могут быть увеличены.
«Новая почта» адаптируется к сложившимся условиям и старается минимизировать задержки.
Просим не ориентироваться на стандартные сроки доставки.

Двигатель 190FE – бензин (под шпонку диаметр 25 мм) (15 л.с.) с электростартером – TTG

Бензиновый двигатель 190FE TTG (под шпонку, 25 мм) 15 л.с. с электростартером — обновленная версия популярного силового агрегата с современным дизайном, повышенной производительностью и легкостью обслуживания. Электростартер позволяет запускать двигатель одним нажатием кнопки, а ручной стартер служит резервным вариантом. Коленчатый вал с шпоночным соединением совместим с различными трансмиссиями, включая клиноременные, что делает агрегат универсальным для мотоблоков, виброплит, циркулярных и ленточных пил, миксеров и другой техники.

Бензобак усилен ребрами жесткости для надежной работы в сложных условиях. Обновленная решетка воздухозаборника и улучшенная система охлаждения обеспечивают стабильную работу двигателя при высоких нагрузках. Карбюраторная топливная система эффективно расходует бензин, а сухой воздушный фильтр защищает двигатель от пыли и грязи, продлевая срок службы.

Характеристики

  • Категория: Двигатель для мотоблока
  • Марка двигателя: 190FE
  • Производитель: TTG
  • Конструкция двигателя: Одноцилиндровый
  • Тактность: Четырехтактный
  • Охлаждение: Воздушное
  • Топливо: Бензин
  • Объем двигателя, куб.см: 420
  • Тип запуска: Электростартер / ручной стартер
  • Мощность двигателя, л.с.: 15
  • Максимальная мощность, кВт/л.с./об/мин: 11 / 15 / 3600
  • Максимальный крутящий момент, Нм: 25
  • Диаметр цилиндра, мм: 90
  • Ход поршня, мм: 66
  • Скорость вращения, об/мин: 3600
  • Степень сжатия: 8.2:1
  • Расход топлива, г/кВт*ч: 395
  • Объем топливного бака, л: 6
  • Объем масла, л: 1.45
  • Тип воздушного фильтра: Сухой
  • Расположение вала: Горизонтальное
  • Система смазки: Разбрызгивание
  • Вал: Шпонка
  • Диаметр вала, мм: 25
  • Длина вала, мм: 73
  • Длина шпоночной части, мм: 55
  • Диаметр шпоночной части, мм: 25
  • Внутренняя резьба: М8
  • Межцентровое расстояние отверстий крепления двигателя, мм: 85×110
  • Межцентровое ближайших к валу отверстий КПП, мм: 90×90
  • Направление вращения (со стороны ручного стартера): Правое, по часовой стрелке
  • Система зажигания: TCI (транзисторное магнето)
  • Рекомендуемое масло: SAE 10W-30 / 10W-40
  • Габариты упаковки, мм: 480 × 450 × 520
  • Вес, кг: 33
  • Страна производитель: Китай
  • Гарантия: 12 месяцев
  • Инструкция: Есть